據(jù)《上海證券報》消息，5月27日，國內(nèi)大陸地區(qū)最長的海底成品油管道在通明海峽定向穿越成功。
通明海峽定向穿越是中科煉化一體化配套成品油管道工程(湛江至北海)的核心工程，始點(diǎn)為湛江市東海島，終點(diǎn)為對岸陸地上的湖光鎮(zhèn)，具有工程地質(zhì)復(fù)雜、環(huán)保要求高、預(yù)制場地受限等技術(shù)難點(diǎn)，穿越總長4071米，創(chuàng)我國大陸海底成品油管道定向鉆穿越長度之最。
通明海峽海域定向鉆穿越工程是中科煉化配套成品油管道建設(shè)項目中最大的施工難點(diǎn)。為確保海域穿越成功，管道建設(shè)單位中國石化銷售華南分公司多次召開海域穿越方案專家論證會，邀請國內(nèi)穿越頂尖專家，對關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行多次現(xiàn)場踏勘和技術(shù)論證。項目采用高精度導(dǎo)向?qū)酉到y(tǒng)，確保對接一次成功；采用全封閉泥漿處理系統(tǒng)，確保廢棄泥漿“零污染零排放”；采用先進(jìn)的包覆防腐蝕技術(shù)，有效應(yīng)對海域腐蝕的復(fù)雜環(huán)境。此次定向鉆穿越成功，不僅為管道如期完工投油奠定了基礎(chǔ)，也為成品油管道長距離海底穿越施工積累了經(jīng)驗。
中科煉化一期建設(shè)1000萬噸/年煉油、80萬噸/年乙烯，總投資400多億元，是中國石化目前最大在建煉化一體化項目，于2016年底開工建設(shè)，預(yù)計2019年底全面建成。中科煉化配套成品油管道全長248公里，建成后將推動我國西南省份成品油管道高效運(yùn)行，破解管輸油品資源不足、沿海資源難以調(diào)入的瓶頸，保障廣東和西南地區(qū)成品油供應(yīng)。
